電動(dòng)叉車

2021-02-06 731

·基于N系列叉車開發(fā)，具有N系列交流電叉的所有優(yōu)點(diǎn)

·整車關(guān)鍵部位，從電控系統(tǒng)、儀表等，都采用進(jìn)口或者國(guó)內(nèi)知名品牌產(chǎn)品，重要部件經(jīng)過嚴(yán)格可靠性試驗(yàn)

·起重系統(tǒng)配備了下降緩沖裝置，降低了門架沖擊和震動(dòng)

·大功率電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，散熱好，爬坡、滿載作業(yè)更輕松

·寬視野門架，使操作者的視野非常開闊

·全系采用了鋰電池下沉式設(shè)計(jì)，整機(jī)穩(wěn)定性得到保障

·整體式橋箱的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了小前懸設(shè)計(jì)，提升了縱向穩(wěn)定性，高置式后橋結(jié)構(gòu)提升整機(jī)橫向穩(wěn)定性

·小直徑方向盤及操縱右置，降低了操縱者的手臂疲勞

·采用先進(jìn)的電量顯示表，計(jì)時(shí)表和故障自診斷表，能在惡劣的工況下精確顯示

·整機(jī)傳動(dòng)、電機(jī)經(jīng)過專業(yè)匹配設(shè)計(jì)，大大延長(zhǎng)了電池續(xù)航能力

·可調(diào)式方向盤和座椅，為操作提供舒適的作業(yè)環(huán)境

·采用A級(jí)電芯磷酸鐵鋰單體，每個(gè)單體都具有安全保護(hù)裝置，確保電池使用安全

·采用新能源汽車傳導(dǎo)式快充技術(shù)，標(biāo)配車型可在2小時(shí)之內(nèi)充滿

·壽命長(zhǎng)，可達(dá)4000次充放電循環(huán)，5年質(zhì)保

·零部件與N系列蓄電池叉車通用性達(dá)到97%以上

·鋰電池?zé)o記憶效應(yīng)，隨充隨走

·所有電車標(biāo)配低阻力輪胎，節(jié)能降耗，同等條件一次充電使用時(shí)間可延長(zhǎng)15%以上

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